Укладка клинкерной брусчатки

Для того, чтобы дорожка из брусчатки радовала Вас долгие годы, необходимо правильно выполнить ее укладку. Укладка брусчатки производится на специально подготовленное основание. Ширина основания делается на 20 см. шире, чем предполагаемая дорожка.

Основание состоит из трех слоёв: морозозащитного слоя, несущего слоя и подстилающего (выравнивающего) слоя.

Морозоустойчивый слой необходим для того, чтобы земляное основание было защищено от мороза, в тоже время необходимо обеспечить достаточную несущую прочность основания. Обычно его делают из гравия фракций 5-10 или 5-20. Высота такого основания должна быть порядка 10 см.

Несущий слой необходим для распределения нагрузок. Этот слой выполняют из гравия фракции 20-60. Толщина несущего слоя зависит от предполагаемых нагрузок. Если предполагается движение автотранспорта, то толщина слоя должна быть не менее 25 см. Если предполагаются только пешеходные нагрузки, то толщина несущего слоя должна составлять не менее 15 см.

Независимо от предполагаемых нагрузок необходимо хорошо утрамбовать несущий слой. Для выполнения этой операции необходим вибростанок. Ручная трамбовка несущего слоя, обычно, не дает такого же эффекта, как машинная.

После устройства несущего слоя засыпается подстилающий слой. Его выполняют из песка или смеси песка и гранитного отсева (фракция 0-0,5). Толщина такого слоя составляет 5-7 см.

Перед мощением брусчатки необходимо выложить пробную площадку для формирования узора. После этого производится укладка брусчатки непосредственно на подготовленное основание.

Рекомендуется брать брусчатку с разных поддонов, т.к. тогда получается наиболее интересный рисунок, наиболее полно отражающий игру цвета клинкерной брусчатки.

При укладке необходимо соблюдать одинаковую ширину швов, не менее 5 мм.

Также рекомендуется заполнять швы между брусчаткой не после укладки всей площади, а сразу же, таким образом брусчатка сразу же будет закреплена и в процессе укладки она никуда не сдвинется.

После завершения мощения всю поверхность опять проходят вибростанком и подсыпают песок в швы.

По окончании всех работ, покрытию дают постоять несколько дней без нагрузок, за счет этого происходит склеивание швов и покрытие приобретает дополнительную жесткость.